スキマステッチ ... XR250 Motard

2月3日にDUCATI S4Rがやって来ましたので、XRはドナドナしました。
いざ、売却するとなると急になんとか置き場所を確保出来ないかとか、考え出しましたが心を鬼にして売りました。

値段は、30万円でした。
う～ん、こんなものですかね。

【2006/02/06 Mon】 XR250 Motard // トラックバック(0) // コメント(0)

アリャ～!?

金曜日に取引先にサンプルの資材を届けた帰り、会社まであと1Km程のところでバイクがパンクしてしまい、土曜日に近所のバイク屋で修理してもらったんですが、よく見たらリムが傷だらけだったよ。
まぁ、もとがオフ車なんでリムの傷なんかあたりまえと思うだろうけど、やっぱりショックです。
ますます、売れなくなってしまった。

【2005/12/12 Mon】 XR250 Motard // トラックバック(0) // コメント(0)

作業完了！

昨日無事に作業が完了して、車輌を引き取ってきました。
スロットルとクラッチって常に触っている場所だけにかなり調子が良くなりました。
ありがとう！サクライホンダの中の人。
私は、スロットルもクラッチもあそびが0に近い方が好きなのですが、ノーマルのアクセルケーブルではFCRを取り付けた時にケーブルが僅かに長くてサイズが合わないそうで、カラーを入れて調整してくれてました。
どうりで自分で取り付けようと思って買ってきた、ハイスロのサイズが合わない訳だよ。
しかも、合わないから捨てちゃったよ。
メーカーに頼めば、ケーブルだけサイズの合う物を作ってくれるそうです。
うぅ、バカだよ。

【2005/11/30 Wed】 XR250 Motard // トラックバック(0) // コメント(0)

クラッチケーブル

早めに交換しようと思っていた矢先にクラッチケーブルが切れかけました。
通勤途中でブチっていったと思ったら、やたらクラッチケーブルが伸びたような感じになって、よく見たら何本かワイヤーを撚ってあるうちの1本が切れたようです。
サクライホンダに在庫を確認したら、今日発注で明日入荷するとの事だったので、クラッチケーブルに負担をかけないように走って入院させてきました。
クラッチケーブルとアクセルケーブルは同時に交換するつもりだったので、両方の交換とオイルとオイルフィルターの交換も頼んできました。
1日預かってもらうんで、少しだけ売り上げに貢献しなきゃと思って。
本当は自分で交換しようと思っていたのですが、会社の近くに1日置いておくのに多少の危険を感じましたので、無理を言ってお願いしました。

【2005/11/28 Mon】 XR250 Motard // トラックバック(1) // コメント(0)

峠＆高速道路

タイヤを端まで使うべく峠へ行ってきましたが、遅い車にブロックされ続けてダメでした。
軽く感想なんぞを書いておきます。
ピレリより軽快感はありませんが、安定感はこっちの方があります。
粘る感じはピレリの方がありますが、特に滑る感じもしないです。
高速道路は、ピレリはフロントだけが振られるような感じのに対してスネークする感じです。
高速道路は、ピレリの方が安心ですね。
後は、好みの問題だと思います。

【2005/10/01 Sat】 XR250 Motard // トラックバック(0) // コメント(0)

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